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【欧亿登陆注册】全电动飞机获得的全球首个安全认证 可批量生产

6月28日消息,斯洛文尼亚蝙蝠飞机公司研发的轻型全电动飞机,获得欧洲航空安全局颁发的型号合格证。这以为这这款电动飞机、可以投入批量生产,这是全电动飞机获得的全球首个安全认证,意味着航空业向实现零排放迈出了重要一步。

本月更早的一些时候,根据Wings杂志的报道,斯洛文尼亚小型飞机制造商Pipistrel的两人座电动飞机获得了世界上第一个“型号合格证”。这意味着什么?简而言之,EASA的型号合格证是在一个航空器成功满足特定类型飞机的工业工程和安全标准后颁发的,而这类电动飞机的型号合格证之前从未颁发过。

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充电口在在鼻锥上

换句话说,就像Pipistrel的创办者Ivo Boscarol说的那样,“Pipistrel Velis Electro的型号合格证是电动飞机商业使用的第一步,这使得零排放航空成为可能。”5月时,Pipistrel获得了水冷57.6KW电动引擎和动力系统的认证,这个认证是作为一个整体应用到飞机上的,这意味着该型号飞机可以开始寻求服役了。专用安全标准包括诸如确保飞机具有足够的电源冗余以确保在电池组发生故障时安全降落之类的事情。

Velis Electro不过是一架小飞机。它是两个座位,最大起飞重量为600公斤。 它能够以90节的速度(大约100英里/小时)飞行约50分钟,但实际上飞行时间会随风速而变化。

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电池的位置

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而且,Velis的引擎可供OEM制造商使用,因此其他电动飞机制造商新贵都可以使用它们来实现自己的想法。特别需要注意的是,使用已经认证的引擎可能比重新进行认证过程容易得多。应当指出,Velis Electron仅用于训练飞行员,其内部设计类似于更传统的飞机,以帮助飞行员熟悉控制装置-因此,从商业意义上讲,我们不会看到它们在整个欧洲飞行。 Pipistrel有望在今年晚些时候向客户交付首批飞机。

驾驶舱接近传统驾驶舱

但是,不容忽视电动飞机通过EASA全面审定这个里程碑。 EASA通用航空部门负责人Dominique Roland说:

对于EASA而言,这架飞机的型号合格审定是一个重要的双重里程碑:2020年5月18日,我们将其发动机作为第一台电动发动机进行了型号审查–现在,我们已经给首次搭载该发动机的飞机颁发了型号合格证。 这是一个真正的开创性项目,为电动发动机和飞机的未来认证带来了许多学习经验,这无疑是未来几年符合环境保护目标的增长领域。

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的确,尽管这可能是一种相当小众的飞机,但获得EASA认证并非易事,Pipistrel花了三年的时间与该机构合作。但是,从这个过程得到的经验可以被其他制造商再次使用,以加快推出电动飞机。电动飞机有着独特的挑战。电池很重,当它们失去电能时,它们什么都不是,除了自重。但是有些国家,例如挪威,正在大力致力于这项技术。今年早些时候,一家挪威航空公司的运营商表示有意在2040年之前将所有国内短途航班转换为电力驱动。

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文章来源: 科技荟萃,百年航空梦

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